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顶配才7万的合资纯电SUV 液晶大屏 语音识别 比国产车更划

点击: 1574 时间:2019-10-29 14:44:07 作者:索庄信息门户网 

在国内汽车市场,众所周知,国内品牌依赖suv车型迅速崛起,在很大程度上占据了很大的市场份额。此外,国内品牌也是新能源汽车开发和产品覆盖的“主力军”。特别是对于10万元以下的新能源汽车,产品布局也非常全面。然而,随着各大合资品牌相继“触电”,许多10万元的新能源合资汽车加入了竞争。这是边肖今天谈到的东风雷诺的欧诺。补贴后,最高价格仅为71800元,完全进入了国内新能源汽车的范围。它所有的表演怎么样?这对合资企业来说是否更具成本效益?有了这些问题,让我们往下看。

在外观上,伊诺克作为纯电动车型,仍然在很大程度上保留了其他雷诺车型的家族设计元素。丁字中间格栅采用封闭结构,体现了纯电车的身份,而两侧连接大灯的设计改善了整体感觉,进一步加强了横向视觉宽度。

由于低价车型的成本限制,所有的电子诺大灯都是卤素光源。然而,与中间网饰条相连的led日间行车灯不仅认知度高,而且在照明后还有很强的科技感。此外,欧诺的快速充电和沃利充电口都布置在中间电网的后面,尽可能减少充电空间。

在车身的侧面,主要款式是短而紧凑的。前后门板下的大面积黑色装饰条不仅提高了汽车侧面的光影效果,还具有防刮擦条的功能,防止开门时障碍物造成的油漆刮擦。前后叶面板顶部的黑色套件使它看起来相当浓密。就尺寸而言,伊诺克的长度、宽度和高度分别为3735/1579/1515毫米和轴距为2423毫米。

在尾部造型方面,它也有很强的雷诺家族风格设计风格。三维尾灯与下方的垂直反光条相匹配,使其看起来非常饱满。后保险杠下方银色装饰条中央的后雾灯采用了类似赛车指示灯的设计,极具运动感。

在室内装饰方面,简约风格也是大多数低价车的常见设计风格。丁字裤的布局非常直观。大多数控制键都集中在中央控制位置的设计上,大大提高了操作的便利性。内部的蓝色装饰象征着新能源汽车的身份。

方向盘用软塑料包裹。由于轮辐设计较薄,抓握感略弱。单色仪表板显示在不同的区域,电机功率信息和电池相关信息显示在左侧和右侧,驾驶信息如速度和巡航里程显示在中间屏幕。虽然略显简洁,但仍然非常直观,随时可以轻松获取车辆的各种信息。

8英寸触摸液晶屏保持了良好的清晰度和平滑度。内置易链接智能互联系统支持4g-wifi连接、蓝牙电话、语音识别等功能。同时,还可以通过手机应用实时查看车辆状态,实现远程控制。此外,顶级模型还包括天猫向导(Tmall Wizard),它具有人工智能技术服务的能力。除入门级版本外,中高端车型还配备了车辆联网和支持ota升级。

在骑行方面,伊诺克的前排座椅形状像一个整合的运动座椅,在提升青春感方面发挥了很大作用。座椅两侧较大的侧翼也加强了横向支撑和包裹。由于车辆类型的定位,对后排座椅空间的尺寸要求不能太苛刻,但是后排座椅的舒适性不会因为更长的座垫而损失太多。

就功率而言,Eno配备了最大功率为33kW (44hp)的电机,在nedc综合条件下的范围为271km。在快速充电模式下,从30%到80%充电大约需要30分钟,而在慢速充电模式下,从0%到100%充电需要4小时。

白文茜总结道:

从271公里的范围来看,雷诺eno可以满足日常交通和通勤的需求。虽然分配有点简单,但最高分配只有71,800元,加上合资品牌的身份,这可以说是非常诚实的。然而,尽管它是一款股份汽车,雷诺自己的品牌认知度并不高。它能否被市场接受取决于用户一段时间后的反馈。

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